裝配式建筑整體發展態勢形成
發布時間：2020-03-11 瀏覽：3961次
從工廠生產出來的預制“樓板、樓梯、內墻板、陽臺、疊合梁”等，被重卡運往工地，進行組裝，***后形成“高樓大廈”。
過往在工程工地現場使用混凝土攪拌和現澆的作業方式，也將慢慢從工地消失，轉移到生產車間。一起轉移的，還有噪聲、揚塵、污水以及可能存在的管理疏忽。
這是傳統建筑業在新時代下轉型升級的表現之一，而計劃在今年年底前竣工的位于北京市豐臺區郭公莊六圈南路地鐵9號線和房山線交匯處的郭公莊一期公共租賃住房項目，其主體結構和內部裝修全部采用了這種裝配式施工。
北京市住房和城鄉建設科技促進中心住宅產業化辦公室主任郭寧在中國房地產裝配式建筑發展高峰論壇上介紹，2017年，北京裝配式建筑開始進入***發展階段。除了郭公莊項目外，住宅高度將近80米的金域華府項目采用了全裝配的技術；保障房和公租房中大量推廣使用裝配式裝修工藝。
住房城鄉建設部(以下簡稱住建部)在日前舉行的“推進裝配式建筑平穩健康發展”新聞發布會發布的數據顯示，今年1月至10月，全國已落實新建裝配式建筑項目約1.27億平方米。
住建部建筑節能與科技司司長蘇蘊山表示，截至目前，全國31個省(自治區、直轄市)全部出臺了推進裝配式建筑發展相關政策文件，整體發展態勢已經形成。
三大模式供選擇
裝配式建筑是用預制部品部件在工地裝配而成的建筑。通俗地講，就是將建筑的部分或全部構件在工廠預制完成，然后運輸到施工現場，將構件通過可靠的連接方式組裝而建成的建筑，體現了“六節一環保”(即更加節能、節地、節水、節材、節省時間、節省投資，環保)。
住建部相關統計數據顯示，相對于傳統現澆建筑，裝配式建筑可縮短施工周期25%至30%，節水約50%，節約木材約80%，減少建筑垃圾70%以上，并顯著降低施工粉塵和噪聲污染。
今年11月，住建部認定了30個城市和195家企業為我國***批裝配式建筑示范城市和產業基地。示范城市分布在東、中、西部，裝配式建筑發展各具特色；產業基地涉及27個省(區、市)和部分央企，產業類型涵蓋設計、生產、施工、裝備制造、運行維護、科技研發等全產業鏈。
而國務院辦公廳印發的《關于大力發展裝配式建筑的指導意見》中指出，發展裝配式建筑有利于節約資源能源、減少施工污染、提升勞動生產效率和質量安全水平，有利于促進建筑業與信息化工業化深度融合、培育新產業新動能、推動化解過剩產能。
近年來，我國積極探索發展裝配式建筑，裝配式建筑已經取得突破性進展，目前已經摸索出三種模式。中國建筑(601668,股吧)業協會會長、住建部原總工程師王鐵宏介紹，以萬科和遠大住工等為代表的鋼筋混凝土預制裝配式建筑，適合多層、小高層辦公、住宅建筑，側重于外墻板、內墻板、樓板部品化，部品化率為40%到50%，并延伸至現場裝修一體化，成本進一步壓縮，已接近傳統技術成本。
而以東南網架(002135,股吧)、中建鋼構等為代表的鋼結構預制裝配式建筑模式，適合于高層超高層辦公、賓館建筑。在傳統技術核心筒的基礎上，側重于鋼結構部品部件盡量工廠和化，部品化率為30%至40%，強調集成化率。
全鋼結構預制裝配式建筑符合循環經濟理念，實現了從粗放的建筑業向高端制造業轉變，是建筑業轉型升級的深刻變革。這種模式適合于高層超高層辦公、公寓建筑，部品在工廠內制作并裝修到位，現場快捷安裝，高度標準化。
健全標準體系
然而，裝配式建筑發展中存在不少問題，包括設計技術體系的不夠完善、關鍵技術和集成不夠成熟、成本虛高等。
王鐵宏指出，中國裝配式建筑發展還是以京津冀、長三角、珠三角為主。整個的發展并不均衡，其中河北、山東的企業，裝配式建筑企業的數量以及發展的質量和規模，相對其他地區來說還有差距。未來，中國裝配式建筑發展的空間極其巨大。
中國土木工程學會副理事長兼秘書長劉士杰則指出，黨***、國務院提出加快裝配式建筑的步伐，各級政府通過政策引導，大力推進裝配式建筑發展，那么，就需要有標準來檢驗工作是否達標，健全標準規范體系是關鍵。
國務院出臺的《關于大力發展裝配式建筑的指導意見》中也明確指出，要加快編制裝配式建筑國家標準、行業標準和地方標準；強化建筑材料標準、部品部件標準、工程標準之間的銜接；逐步建立完善覆蓋設計、生產、施工和使用維護全過程的裝配式建筑標準規范體系。
了解到，2017年1月，中華人民共和國住房和城鄉建設部(以下簡稱住建部)頒發了裝配式建筑等一系列的技術標準。包括《裝配式木結構建筑技術標準》GB/T 51233-2016、《裝配式鋼結構建筑技術標準》GB/T 51232-2016、《裝配式混凝土建筑技術標準》GB/T 51231-2016，三本標準的實施日期均為2017年6月1日。
4月，住建部發布了國家標準《裝配式建筑評價標準(征求意見稿)》，對裝配式建筑的程度高低作出了量化科學的考核標準。
以上是貫穿于整個建造過程的標準，然而，在實踐中，很多上下游部件的產品標準在實施過程當中沒有統一；物流、支撐體系、外防護體系等配套產業市場也缺乏相關標準。
對此，綠城房產集團總工程師方旭慧則建議盡快提煉出當前企業所掌握的***標準，轉化為我國或者區域性的通用化標準，完善整體的裝配式建筑設計。在關于配套的部品部件的標準化體系上，縮小與市場需求的差異。
另外，在裝配式建筑四大系統中，過去比較關注主體結構的標準，目前更關心室內裝修的標準，但是維護和設備管線的標準還有所欠缺，因此需要做更充分的研究，進一步完善相關標準。
建筑質量是核心
“相比歐洲、美國、日本關于裝配式建筑的相關標準，我國裝配式建筑標準還是很全的”。中國建筑標準設計研究院副總工程師肖明客觀地評價，我國關于工程建設的國家標準、行業標準目前已經有幾十本了。
但是，肖明補充道，我國的標準編制仍需借鑒國外比較完善的工程建設標準、產品標準，包括英國BS標準，德國BIM標準，美國混凝土協會(英文簡稱ACI)的標準。
值得注意的是，如果裝配式建筑標準的標準量非常多，就難以協調統一，系統地執行。肖明建議，政府部門在立項、編制、實施中，要抓住核心，這也是符合國家標準化改革的方案和思路。
中國建筑標準設計研究院執行總建筑師劉東衛認為，從目前建筑業的問題看，標準體系規范的核心是良好品質和綠色環保。事實上，上世紀80年代、90年代的房子在今天看來，裝修立面看起來很好，但房子的整體性能卻較差，可見傳統技術存在著弊端。
因此，要通過裝配式技術手段解決現在傳統建筑業中出現的問題，新一輪裝配式建筑應是更加長久的、更加可持續、更加節能環保的建筑。